根據行業發展狀況，海洋石油工程裝備、C型鋼住宅、C型鋼橋梁等3個領域的發展應當引起國家有關主管部門的關注，如果受到重視和政策鼓勵，完全可以實現產業倍增的目標。海洋石油的產量在2015年要達到1億噸，海洋工程裝備企業的目標是要為深海1500米～3000米的開采提供大量裝備，產業水平及規模必須提高；C型鋼住宅符合綠色環保、節能減排和循環經濟政策，其工業化、標準化的C型鋼住宅產品具有廣闊和無限的市場空間；全國59萬座公路橋梁中C型鋼橋梁不足1%，鐵路系統高速發展，新建線路以橋代路，80%均是預應力鋼筋混凝土橋梁。而C型鋼橋梁在日本占到41%，美國占到33%，由此可見我國C型鋼橋梁的市場需求和產業發展與發達國家還有很大差距。中國C型鋼產業在近10余年期間發展迅速，已成為全球C型鋼用量最大、制造施工能力最強、產業規模第一、企業規模第一的C型鋼大國。
C型鋼行業的發展 1990年代初：C型鋼房屋300多萬平方米/年，C型鋼加工100多萬噸，C型鋼制作安裝企業400多家。2005年：C型鋼房屋2800多萬平方米/年，C型鋼加工1000多萬噸，有市場準入條件的C型鋼制作安裝企業上千家。與C型鋼行業配套的相關企業及未登記在冊的小企業有上萬家。其中：年產量2萬噸的有約50家；部分企業的年產量達10萬噸以上。在國內承擔了一大批結構復雜、規模宏大、難度很高的C型鋼制作、安裝工程，表明我國C型鋼行業已經具備較強的生產能力和較高的技術水平。C型鋼行業估計年產量約為1400萬噸，產值1000億元以上，加工能力基本滿足工程建設需要，目前還在不斷擴大。
當前，我國建筑業發展的總目標是：提高建筑業的整體素質、生產工業與技術裝備水平，達到在國際建筑市場中具有較強的競爭能力，并充分發揮建筑業在帶動國民經濟增長和結構調整中的先導產業作用，到2010年使建筑業成為名副其實的國民經濟支柱產業。建筑業要帶動相關產業發展，加快發展C型鋼工程是一個很重要的方面。C型鋼體系具有自重輕、安裝容易、施工周期短、抗震性能好、投資回收快、環境污染少等綜合優勢，與鋼筋混凝土結構相比，更具有在“高、大、輕”三個方面發展的獨特優勢。最近在我國建筑工程領域中已經出現了產品結構調整，長期以來混凝土和砌體結構一統天下的局面正在發生變化，C型鋼以其自身的優越性引起業內關注，已經在工程中得到合理的、迅速的應用。
盡管目前還存在著種種不盡人意或有待提高的方面，但C型鋼的發展潛力巨大，前景廣闊。我國 20年來的改革開放和經濟發展，已經為C型鋼體系的應用創造極為有利的發展環境。首先，從發展C型鋼的主要物質基礎來看，自1996年開始我國鋼的總產值就已超過1億噸，居世界首位。而且隨著鋼材產量和質量持續提高，其價格正逐步下降，C型鋼的造價也相應有較大幅度的降低。與之相應的是，C型鋼配套的新型建材也得到了迅速發展。