C型鋼行業的發展 1990年代初：C型鋼房屋300多萬平方米/年，C型鋼加工100多萬噸，C型鋼制作安裝企業400多家。2005年：C型鋼房屋2800多萬平方米/年，C型鋼加工1000多萬噸，有市場準入條件的C型鋼制作安裝企業上千家。與C型鋼行業配套的相關企業及未登記在冊的小企業有上萬家。其中：年產量2萬噸的有約50家；部分企業的年產量達10萬噸以上。在國內承擔了一大批結構復雜、規模宏大、難度很高的C型鋼制作、安裝工程，表明我國C型鋼行業已經具備較強的生產能力和較高的技術水平。C型鋼行業估計年產量約為1400萬噸，產值1000億元以上，加工能力基本滿足工程建設需要，目前還在不斷擴大。
一些C型鋼生產廠家按捺不住高興的心情，就C型鋼目前的發展做出了預測：從十月份開始C型鋼的銷量就一直呈上升趨勢，但是相對來說C型鋼的價格還是較為平穩的，雖然也有浮動但是不會特別大。這給C型鋼市場的穩定帶來了積極的意義，看完我國C型鋼交易市場再來看各國的生產及交易情況，不難發現各國參差不齊的現象仍舊存在，價格浮動變化大銷量不佳是各國都存在的現象。這從一定程度上說明了我國C型鋼在近幾年發展中取得的成就是不容小覷。C型鋼作為不銹鋼行業的一份子目前在市場上的交易量正在不斷提升。在上周不銹鋼交易市場中有關數據就顯示出了C型鋼目前的發展狀態，無論是生產量還是交易量C型鋼都表現的較為活躍。
冷彎是C型鋼加工過程中一道重要的工序，雖然說，冷彎之后會有校正工序，但是我國生產的C型鋼在放置一段時間后變形依然很嚴重，這說明C型鋼有很大的內應力的存在，同時說明我國到目前為止還不能很好的解決C型鋼內應力的問題。C型鋼的沖壓性能不是非常好，在彎曲后回彈很大，這個問題同樣是急需解決的。目前，我國C型鋼生產技術與國外相比還是存在著很大的差距，當務之急，是要提高我國制作C型鋼工藝的生產技術水平，加緊推動相關行業標準及檢驗標準的制定，C型鋼廠商應該與貨車廠商保持密切聯系，多多溝通交流，這樣，更有利于C型鋼廠商生產出適合貨車行業的C型鋼產品。
C型鋼市場在我國乃至國際市場上都有著穩定的發展，但目前因原材料價格的上漲和金融方面的影響，加之國外的炒作和不斷增加的稅收，使得鋼材市場也曾走了一段下坡路，但這只是其中一段的小插曲，C型鋼市場一直穩居著出口行業的首位。目前是C型鋼市場的淡季，但從整體形勢看來，并不影響鋼鐵行業的發展，在金融等宏觀因素的影響下，我國的C型鋼C型鋼市場正在從淡季的傳統走勢中擺脫出來。關于將來鋼價走勢，剖析人士繼續予以看好。從Z型鋼供需形勢上看，固然鋼材庫存持續上升，鋼材復產仍在繼續，但將來需求有望同步提升；另一方面，將來鐵礦石、焦煤等原資料價錢繼續上漲，國內廢鋼價錢也在近期呈現強勁走勢，這令鋼鐵消費本錢將進一步進步，必將繼續從本錢角度對鋼市構成支撐作用；從外圍環境看，國際鋼廠近期不時提價，加之市場存在補庫存的需求，國際鋼材市場價錢持續上漲，這又是一個利好音訊。